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AEROCLUB VALLE D'AOSTA

Volare oh, oh, ovvero l'amore per l'aria e la poesia nei cieli valdostani.

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BREVE STORIA DELL'AEROCLUB VALLE D'AOSTA
a cura dell'arch. Enrico Girardi. 
areoclub valle d'aosta La nascita dell'aeroporto si deve all'entusiasmo di un gruppo di appassionati che nel 1956, in attesa di ottenere il riconoscimento dell'Aero Club d'Italia, fondarono l'Associazione Valdostana Aeronautica. Essi seppero creare un tale interesse da indurre l'Amministrazione Regionale ad avviare la costruzione dell'aeroporto. Verso la fine del 1958, prima ancora che finissero i lavori della pista, l'Associazione, che nel frattempo aveva raccolto quasi duecento soci, venne federata all'Aero Club d'Italia con il nome di Aero Club Valle d'Aosta. I voli sul nuovo aeroporto iniziarono il 10 maggio 1959, quasi contemporaneamente ebbe inizio l'attività di addestramento. Già dall'inizio la gestione dell'aeroporto fu affidata dall'Amministrazione Regionale all'Aero Club.

Uno dei primi piloti valdostani a ottenere il brevetto di pilota fu l'allora giovane assessore alla Pubblica Istruzione, Corrado Gex che si dedicò con passione ed entusiasmo allo studio e alla pratica del volo in montagna. Egli fu il primo pilota italiano a ottenere l'autorizzazione provvisoria per l'atterraggio sui ghiacciai. In veste di deputato il 29 ottobre 1965 presentò il decreto legge per la liberalizzazione delle aree di atterraggio. Grazie a questa legge ora è possibile operare al di fuori degli aeroporti posandosi su qualsiasi superficie idonea sia essa un ghiacciaio, un prato, un lago o un fiume. Se oggi ad Aosta abbiamo un centro operativo della Protezione Civile fra i più qualificati in Europa lo si deve in gran parte all'impulso e all'attività svolta dall'Aero Club in quegli anni, quando, in assenza di ogni altra organizzazione, i soci del Club si prodigavano nelle ricerche dei dispersi, nei soccorsi ai feriti e nel rifornimento di viveri ai rifugi in alta montagna.
All'inizio degli anni 60 prende impulso anche l'attività di volo a vela. E, nel 1964, viene fondata l'AerAosta che, con un Pilatus Porter munito di sci, iniziò il trasporto di turisti e sciatori sui ghiacciai.

L'evoluzione tecnologica e i cambiamenti economici e sociali avvenuti in questi anni hanno mutato la realtà in cui il Club si trova ad operare. L'importanza del Club come struttura di soccorso è notevolmente diminuita e il volontariato di allora è stato sostituito dalla struttura della Protezione Civile e i velivoli ad ala fissa hanno lasciato il posto ai più versatili elicotteri.

Nel 1987 l'Aero Club ha cessato di essere il Gestore dell'aeroporto. Da una sua costola è nata l'Air Vallée che, oltre al compito di istituire i primi collegamenti aerei regolari da Aosta, si è assunta l'incombenza di gestire la trasformazione dell'aeroporto da piccolo scalo locale, aperto al traffico privato ad aeroporto internazionale, aperto al traffico commerciale.

Nell'Aero Club Valle d'Aosta oggi sono rappresentate tutte le specialità del volo ed è possibile conseguire tutti i brevetti, tranne quello di elicotterista. La scuola del Club è infatti in possesso di un disciplinare per il conseguimento delle seguenti licenze ed attestati: Licenza di Pilota Privato di Velivolo - Licenza di Pilota di Aliante - Licenza di Pilota di Pallone Libero- Licenza di Paracadutista - Attestato di Volo da Diporto o Sportivo - Attestato di Aeromodellista.
La ragione per cui ad Aosta si praticano tutte le specialità a differenza di quanto avviene anche in Club più grandi, sta nel fatto che tutte traggono vantaggio dall'ambiente in cui si svolgono.

Volare tra le montagne è una sensazione entusiasmante ed esaltante. Le montagne, sempre presenti sullo sfondo, danno continuamente il senso del moto, del volo e della libertà. Qui il cielo è vivo, lo si sente sotto le ali: qui volare è Volare.
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